Mi socio Roberto Fernandez me pasa este video por email y me dice “esto es pilotar un M3“. Yo he ido en este vehículo muchas veces, y oir su motor a tope en vivo es una interesante experiencia que hay que vivir si te gustan los coches.

Punto y aparte es el tema de palcos, voy a poner el movimiento que veo a las 10:45 11:00 AM en los mismos:

• La Caixa: Palco cerrado
• Dragados: Palco cerrado
• HP: 5-10 personas en el palco
• Norma Group 3-4 personas
• RACC: 10-15 personas
• FCC: Palco cerrado (y eso que el suyo es doble palco)
• Wurht: Palco cerrado
• Circuit de Catalunya: Palco con luz, algún ligero movimiento
• Smurtif Kappa: Palco cerrado 4-5 personas
• Bridgestone: Palco cerrado
• Renault: Palco cerrado
• Europcar: Palco cerrado
• Goodyear: Palco doble, el más concurrido 40-50 personas
• Total: 10-15 personas
• Addeco: 5-10 personas
• Allianz: Palco cerrado 5-10 personas
• Ajuntament de Montmello: 5-10 personas
• C.A.R.: A pesar de que son “expertos en flotas” no hay nadie, palco cerrado.
• Vodafone: 5-10 personas
• Coca-Cola: Palco cerrado
• Telefonica: Palco cerrado
• Sharp: Palco cerrado
• Weber: Palco cerrado
• Dam: 5-10 personas
• Mercedes Benz: 3-4 personas
• Banco Santander: 10-15 personas
• Lease Plan: Palco cerrado

Me parece un grave error que compañias que gastan un dineral en marketing, en montar estos palcos, no lo aprovechen mejor organizando promociones entre sus clientes para asistir a ver entrenamientos de F1. Y si no quieren hacerlo, pues podrían darse acceso a sus empleados o socios. Por ejemplo veo raro que el palco de una entidad como La Caixa totalmente vacio, a lo mejor a Jesús Monleón o Carlos Trends les hubiera gustado venir

Hoy he venido a ver los entrenamientos de Formula 1 en Montmelo, empezaban a las 10 AM, a pesar de llegar al Circuit de Catalunya con mucha anticipación y sin tráfico, la cola para comprar entradas ha sido casí de 30 minutos. Todo eso teniendo en cuenta que me conozco el circuito y he ido a la cola con menos gente (puerta 4), por cierto la entrada 6 euros por persona, 10 euros con una camiseta de regalo y menores de 11 años gratis.

Poco antes de que por fin lograramos entrar han empezado a salir los primeros coches a entrenar, logicamente el ruido es atronador. Durante hoy voy a ir poniendo algunos comentarios de situaciones interesantes, no vinculadas precisamente a carrera y tiempos que para eso están los profesionales como Pablo Martino de Motor21.

• Existe claramente una Alonsomania, mucha gente que seguro que no es aficionada a la F1 y si viene provocado por el éxito de Alonso.
• Cada vez que asoma Hamilton por el pitlane o sale a rodar con su coche, los gritos de “Fuera, fuera, fuera” o de “Hijo de puta” son constantes.
• Sorprendente la cantidad de mujeres que veo, hacia años que no venía a un entrenamiento (he ido unas 10 veces) o carrera de F1 (he ido 3 ó 4 veces). El % de mujeres que vienen a la F1 es muy superior al de hace unos años.

Actualización: Los insultos y pancartas en contra de Hamilton han ido creciendo conforme avanzaba la jornada, y al final McLaren ha pedido que se fuera la gente que había encima de su box y que retirarán las pancartas. Puedes ver las fotos de ese momento en Motor21. 

Ayer tuvimos record de tráfico en Motor21.com, hemos tenido cerca de 500.000 páginas vistas en un dia. La verdad es que teniamos unos planes para los portales de motor, que nos vamos a replantear tras el éxito del portal durante este inicio de la temporada de motor.

Evidentemente la clave ha sido el estreno del nuevo Renault R28 por parte de Fernando Alonso, pero logicamente el hecho de enviar a Pablo Martino (responsable del portal) a Valencia para realizar el seguimiento en directo ha ayudado. Tuvimos a nuestro enviado todo el dia encima de Fernando Alonso, al nivel de que al final ha salido en un montón de imagenes y reportajes de otros medios (TV incluida).

Motor21.com es un portal creado hace años, que ha tenido distintas versiones. La primera versión fue en el 2003, en la cual habia subsecciones de los 3 principales deportes de motor (F1, Motos y Rallys). A inicios del 2005 lanzamos una nueva versión ya con el CMS que usamos para todos nuestros portales. Economicamente llevamos mucho invertido en este portal, y desde el 2003 hasta el 2007 el balance financiero siempre ha sido negativo. Aunque los contenidos eran y son buenos, nunca llegamos a niveles de audiencia suficientemente buenos como para que fuera rentable, basicamente al no tener buen posicionamiento por nada, ni encontrar buenos metodos de promoción.

No me digas el motivo, pero este año que habiamos decidido realizar cambios, como reconvertir Motor21.com en un blog sobre motor y crear sendos portales de Formula 1 y Motociclismo, aunque relacionados con Motor21.com. La idea inicial era lanzarlos cada uno de ellos con dominio independiente, para separar los aficionados en ambos deportes, ya que pensabamos que uno de los motivos del no éxito habia sido mezclar todos los “motor deporte” en un mismo portal.

Ahora con este record de tráfico en un día, con la única promoción de ponerlo en Mercafutbol.com, y teniendo en cuenta que es uno de los portales con mejores CPM a nivel de ingresos publicitarios, tendremos que replantearnos como lo haremos.

Me gustaría saber cuantos blogs que hoy han publicado contenidos de Formula 1, tenian acreditados a periodistas en Cheste para generar contenidos originales. Esa es la diferencia de la mayoría de contenidos de OcioMedia, en esta ocasión parece que la audiencia empieza a reconocerlo.

Fuente: PixelyDixel

Vía ElRellano me encuentro este genial video (creado por Manuel Lopez) con el deseo de Fernando Alonso para esta última carrera donde se juega el titulo mundial con su enemigo/compañero Hamilton y contra Raikkonen. Por cierto, aprovecho para decir que estoy totalmente indignado con lo cabrones que han sido los de McLaren con su propio piloto. NO me creo que en este tramo final de temporada Hamilton haga TODOS los parciales mejor que Fernando Alonso.

Si quieres seguir la carrera por Internet te recomiendo que estes atento en Motor21.com, donde estaremos permanentemente informando de todo lo que ocurra.

Todos sabeis de las putadas que le están haciendo a Fernando Alonso en McLaren, ya se que algún amigo se alegrará, pero yo voy con Fernando Alonso, a pesar de que no sea una persona formal en los negocios (o su representante, mejor dicho).

El domingo después de finalizar la carrera ya puse en mi Twitter que viendo el panorama Fernando Alonso debía abandonar McLaren Mercedes, pero planteaba las alternativas: ¿BMW? ¿Ferrari? ¿Renault? ¿Toyota?

La afición española se ha pronunciado, y vaya si se ha pronunciado, más de 160.000 votos en la encuesta que ha puesto Marca.com. Todos prefieren que deje Mercedes McLaren y se vaya a BMW Sauber, yo pienso que eso es muy complicado. Hay un montón de contratos con patrocinadores de más de 1 año que han invertido por asociar su imagen a Fernando Alonso y McLaren (Mutua Madrileña, Banco de Santander, etc…).

En mi opinión, lo que tiene que hacer Fernando Alonso es tratar de ganar el 3er Campeonato del Mundo de Formula 1 seguido y luego luchar para rescindir el contrato. Yo me la jugaría y me iría a una escudería como Toyota (similar a lo que hizo Rossi al irse a Yamaha, según comentaba Francisco Vargas en su Twitter), de menos riesgo sería irse a BMW.