Las infraestructuras más grandes de la ciudad de Madrid se han hecho en su área metropolitana PARA 6.043.031 habitantes.. Y las infraestructuras de Barcelona para su área metropolitana DE 5.012.961 hab. Donde están?¿?¿? Sois unos JETAS!

No queréis tanto a España, pues hacer que los Catalanes queramos España! Pero ya es demasiado tarde, es tan grande el expolio que nos hacéis sufrir y os mofáis tanto de nosotros que ya no hay marcha atrás .La cabeza esta para pensar en como mejorar, no en como poder saquear más.

Conclusión final: BCN carece de infraestructuras.

“Jose María Aznar no atendió a los datos objetivos de transporte y tráfico… en 17 años, desde 1986 hasta el 2003, más del 40% de las ayudas europeas para infraestructuras españolas fueron destinadas a Madrid”

Nosaltres no funcionem amb la vostra democracia, no sou plurals ni ho sereu mai.

En Barcelona, y en el resto de Catalunya, también hay barrios y ciudades obrer@s, zonas agrícolas y zonas pobres. De hecho Lleida, la provincia más grande de Catalunya, es principalmente agrícola. En el pueblo de mi padre (en Lleida) es muy común llevar boina e ir a trabajar al campo.

Aparte del deficid de catalunya causado por una gran aportacion al estado y poca inversion, no es excusa decir que aqui ya teniamos buenas infraestructuras para dejarlas ahi tiradas sin mantenimiento ninguno, despues de 20 años se caen a pedazos por si solas, solo hay que ver las lineas electricas en las noticias… o los trenes que tardan el doble en hacer los tayectos en 2010 que cuando los pusieron en marcha en 1985 y quien gestiona las infraestructuras en catalunya es el gobierno español no la generalitat.

Encima la t4 de barajas ha costado 4 veces mas que lo que se hizo en el prat, y por si no fuera suficiente el gobierno de españa prohibe muchos o casi todos los vuelos internacionales desde el prat, te hacen ir por cojones a barajas, y eso que el prat es el 9 mas grande de europa, y eso perjudica a las empresas que hay en catalunya que al fin y al cabo españa tambien saca impuestos de ellas.

Luego esta el tema de los peajes… los billetes mas caros con peores servicios y una infinidad de etc

PD: Cuesta mas dinero hacer diez metros de autovia que el mejor coche que se haya comprado un politico, o cualquier iniciativa inutil de propaganda.

Mientras en Barcelona (y por ende, Cataluña) llevan 20 años mirándose el ombligo, gustándose y recreándose en lo cosmopilita, moderno, glamouroso, etc. que son, aquí en la España “profunda” hemos seguido poquito a poquito, como las hormiguitas, construyendo nuestras ciudades; y los castellanos, que somos recios, brutos y algo rudos, que no tenemos glamour, miramos de reojo al primo rico del norte, que odia que lo comparen con nosotros, ya que la boina disgusta. Y ese es el quid de la cuestión; llevamos muchos años con la boina bien calada para que no se la lleve el viento mientras cavamos nuestro futuro. Ahí están los resultados. Os aconsejo que os informéis acerca del tejido industrial de Madrid y el de Barcelona, así como el PIB por CCAA y otros datos similares.

A los güenos días.

Lo que comentas de Madrid, que podría ser aplicacble a cualquier ciudad del mundo me suena un poco a consigna política, y te explico. Te admito la deuda de Madrid es muy alta, pero también es la ciudad más grande de España. El pago deuda de Madrid representa un 5% del presupuesto anual. Sin embargo al año que viene representará un 4% porque reduciremos la deuda en 1.000 MM y no hago más progresiones. Pero a este ritmo al 2035 tenemos un 20% de superavit. Las obras de la M30 son un reclamo publicitario a nivel internacional increible. Aumenta el turismo y recaudamos más los madrileños. Tómalo como una inversión. ¿sabes cuanto recauda París por la Torre Eiffel? De mareo, no recuerdo la cifra, pero hay estudios ¿sabes cuanto debe cada ciudadano en deuda per cápita en deuda del estado (ZP)? 9.000€, y ¿cada madrileño?, 2.000€.
Si el modelo es el turístico y los madrileños crecemos a ritmo de 2 digitos cada año, tenemos unos cuantos millones de euros más todos los años en impuestos, esto simplemente hace que la deuda cada vez tenga menos peso. Y la brecha se abra más con Barna. No se si ves la cantidad de autobuses que por ejemplo llenan la Gran Vía a diario de turistas para ver musicales, de compras a El Corte Inglés, Cines, Museos, Navidad, Teatros, Ferias.

Barcelona turísticamente creo que ha abandonado el turismo español. Y me parece un error. El turismo cultural es muy limitado y alguien de Albacete ni se le pasa por la cabeza o digamos que es muy complicado que vaya a ver una obra de teatro en catalán. O un estudiante de Valladolid que vaya a estudiar una carrera en catalán. Por supuesto que los hay… Pero la diferencia es de uno a 100 para Madrid. Y eso en euros es mucho.

Barcelona puede competir muchísimo con Madrid, y eso sería extraordinario para ambas ciudades. A mi me parece que tiene unos rincones preciosos la Ciudad Condal, Gaudí, los restaurantes, si uno es bonito el siguiente más, llevais el diseño y el buen gusto en la sangre. Lo que me duele (y es que paso muchísimo tiempo por allí) es él afán por la diferencia y la polémica estupida que se da en las dos ciudades.

¡ah! por cierto, en cuanto a las multas por aparcamiento. Me parecen insuficientes. No quiero coches mal aparcados. Los coches contaminan mucho y afean las ciudades. Por qué está mal multar a los que ensucian, contaminan y hacen ruidos si no respetan las reglas del juego.

Siento que te tengas que ir por dinero de Madrid.

Estoy totalmente de acuerdo en lo que dices que deberíamos apretar las tuercas a los que nos gobiernan, pero, ¿como lo hacemos? Necesitaríamos participar más en las acciones de gobierno y eso hoy por hoy es una utopía. Nuestra democracia es cada 4 años.

Creo que vivo en una ciudad preciosa de la que me tendré que marchar por que no me la puedo permitir, económicamente hablando. Hay cientos de museos, bares, cines, teatros musicales… y un largo etcétera que ni de lejos puedo disfrutar, por que ésta se ha convertido inexplicablemente en una de las capitales más caras de Europa y del mundo, con unos sueldos muy por debajo de sus “hermanas”.

En resumen, que es de una simpleza absoluta andar en el eterno tema mediático “Madrileños-Imperialistas-Catalanes-Independentistas” como hacéis algunos por aquí (tu comentario, Eduardo, no hay por donde cogerlo). Los ciudadanos deberíamos preocuparnos un poco más en ajustar las tuercas a los que los gobiernan y menos en cagarnos en el vecino, por que si algo tienen en común Madrid y Barcelona es una cosa: sus políticos viven igual de bien – de puta madre.

Un saludo a todos.

Paris =2.100.000 extension 104 km cuadrados… y????
eso significa que Brelin es mas grande o poblada que Paris?????
area urbana paris 11.000.000
hoy en dia las ciudades se miden por areas urbanas, dejando de lado los municipios que la integran.
mirate areas urbanas de europa, por ejemplo en wikipedia y aprende un poco!!

Por cierto y tomado de Wikipedia para los que hablan de habitantes y extensiones.

Madrid Capital: 3.200.000 habitantes (redondeando), 676 kilometros cuadrados.
Barcelona Capital: 1.600.000 habitantes (redondeando), 98 kilometros cuadrados.
Area metropilitana de Madrid: 5.800.000 (año 2005), 4.609 kilometros cuadrados.
Area metropolitana de Barcelona: 3.186.000 (año 2008), 636 kilómetros cuadrados.

No se a que se debe esa manera obsesiva de los barcelones en ser distintos cuando lo que en realidad quieren es ser como los madrileños, pues lo siento machos sois más pequeños en extensión y teneis menos habitantes. Además en extensión de la ciudad también os superan Valencia, Sevilla y Málaga.

BUSCAR EN INERNET AGLOMERACIONES URBANAS DE EUROPA !!

SINCERAMENTE CREO QUE ESPAÑA TIENE DOS CAPITALES : BARCELONA Y MADRID!

COMA PASA EN ITALIA: ROMA – MILAN
O ALEMANIA: BERLIN – FRANKFURT

PERO EN LOS ULTIMOS AÑOS MADRID HA SUPERADO EN INFRASTRUCTURAS! ESO ES UNA REALIDAD!!

TENDRIAMOS QUE ESTAR OGULLOSOS DE TENER DOS CIUDADES TAN COSMOPOLITAS EN EL MISMO PAIS!!